Из-за санкций Запада и транспортной изоляции полуострова снизилась доходность портов Крыма, что осложняет их развитие и поддержание надлежащего технического состояния.

Об этом сообщил генеральный директор предприятия "Крымские морские порты" Андрей Васюта.

По его данным, в 2012 году в крымских портах было перевалено 7 млн тонн груза, тогда как в 2014 году – 3 млн тонн. "Такая ситуация практически исключила возможность собственного инвестирования средств в перспективное развитие портов и поддержание их формального технического состояния",– сообщил Васюта.

Кроме того, отметил гендиректор предприятия, крымские порты испытывают сложность в приведении нормативной документации к нормам российского законодательства, что на практике "может привести к полной их остановке". "Все эти мероприятия: оформление границ портов и акватории, получение разрешений на соответствующие виды деятельности, паспортизация гидротехнических сооружений, перегрузочных комплексов и т п. – требует не только временных, но и финансовых затрат", – пояснил Васюта.

В этой связи гендиректор предприятия "Крымские морские порты" обратился к присутствовавшим на совещании федеральным чиновникам с просьбой продлить сроки переходного периода для крымских портов до полного формирования пакета документов в рамках законодательства РФ и разрешить им производственную деятельность на базе имеющихся документов украинского образца.

Крым Медиа