В России решили не проводить повторный конкурс на строительство железнодорожных подходов к мосту через Керченский пролив.

Об этом пишет российское издание "КоммерсантЪ" со ссылкой на источники в правительстве РФ.

"Поскольку желающих строить объект за 17 млрд рублей не нашлось, в ближайшие дни подрядчиком будет назначен "Стройгазмонтаж" (СГМ), который строит сам мост и поэтому имеет возможность уложиться в стоимость и сроки", – отмечает издание.

Напомним, компания "Стройгазмонтаж" принадлежит российскому олигарху Аркадию Ротенбергу, которого считают личным другом российского президента Владимира Путина.

"После того как было объявлено два конкурса по выбору подрядчика и ни одной заявки не поступало, Министерство транспорта обратилось в СГМ с предложением рассмотреть возможность строительства объекта", – подтвердил через своего представителя министр транспорта Максим Соколов.

Он также подчеркнул, что СГМ "зарекомендовал себя как ответственный подрядчик": "Мост строится по графику, по некоторым параметрам даже с опережением. У компании есть необходимые ресурсы, и, уверен, им по силам второй объект, сопряженный с мостом".

При этом источник в российском правительстве признает, что "подряд не является сверхприбыльным". Но, по его мнению, СГМ возьмется, поскольку "строить мост в никуда, очевидно, никто не хочет".

Ранее "События Крыма" сообщали, что Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ (Росжелдор) в третий раз признало несостоявшимся конкурс на строительство железнодорожных подходов к транспортному переходу через Керченский пролив.

Росжелдор объявил третий по счету конкурс на строительство железнодорожных путей 26 декабря минувшего года. До этого агентство дважды объявляло аналогичные закупки, однако оба раза они были признаны несостоявшимися.

Согласно проекту, длина железнодорожного подхода должна составить 18 км, он будет примыкать к однопутному участку Керчь – Джанкой. Прогнозируемый грузопоток – 13,5 млн тонн в год, пассажиропоток – 14,4 млн человек. Также в рамках контракта предстоит строительство 40 зданий, 29 искусственных сооружений и одного тоннеля, реконструкция станции Багерово, строительство парка станции Керчь – Южная, базы дислокации пожарных и восстановительных поездов.