Внимание! Учетная запись редактора была взломана и неизвестным лицом размещались не проверенные новости с Сентября 2022 года. В настоящий момент учетная запись была восстановлена. Приносим извенения.

На Крымском мосту решили бороться с заторами вручную

На Крымском мосту решили бороться с заторами вручную

21 мая 2018, 21:18Экономика Крыма

В Крыму, на дороге от Крымского моста в Керчи к Симферополю и курортам полуострова будет организовано ручное регулирование движения транспорта во избежание пробок и заторов. Об этом заявил "глава" Крыма Сергей Аксенов.

Трудности в движении транспорта на ведущей к Крымскому мосту трассе Симферополь – Керчь связаны со строительством трассы "Таврида", часть которой пройдет по существующей автодороге от Керчи в центр полуострова. Организованы объезды строящихся участков. С вводом автомобильного движения по мосту через Керченский пролив здесь осложнилась дорожная ситуация, а с началом активного курортного сезона и ростом потока транспорта могут образоваться заторы.

"ГИБДД и местные власти организуют постоянное дежурство, будут регулировщики становиться… Будет режим ручного регулирования. Как только сформируется пробка – будет режим ручного регулирования", – сказал Аксенов.

По его данным, на сегодняшний день время проезда автотранспорта в керченском направлении приемлемое. Проблемными местами Аксенов назвал дорогу рядом с Феодосией (от Крымского моста к Симферополю), где отдыхающие переходят трассу по направлению к морю, а также еще несколько участков региональных трасс: в городе Саки по направлению к Евпатории и въезд в Симферополь со стороны Керчи.

В середине апреля Аксенов заявлял, что регулировщики будут постоянно дежурить на проблемных местах автомобильной дороги к Крымскому мосту, и транспортного коллапса на дорогах с вводом моста не возникнет.

Предполагается, что четырехполосная автотрасса "Таврида" соединит Керчь, откуда построен мост через Керченский пролив, с Симферополем и Севастополем. Первый этап строительства трассы (две полосы) планируется завершить к концу 2018 года, второй (четыре полосы) – к концу 2020 года. Общая протяженность трассы – 250,7 километра, пропускная способность – до 40 тыс. автомобилей в сутки. Генподрядчик строительства – АО "ВАД". Полная стоимость строительства "Тавриды" определена на уровне 149,3 млрд рублей.

Ранее сообщалось, что Украина обратилась в международный трибунал по поводу незаконности строительства Керченского моста с территории РФ в аннексированный Крым.

Напомним, 15 мая президент России Владимир Путин принял участие в торжественном открытии автомобильной части моста через Керченский пролив.

16 мая открылось движение легковых автомобилей по автодорожной части Крымского моста.

Переход через Керченский пролив планировалось вводить в эксплуатацию в два этапа: в мае открыть проезд для легкового транспорта и автобусов, а в конце 2018 года – для грузовиков. Движение поездов планируется открыть в 2019 году.

По материалам РИА Новости

Все по теме: мост через керченский пролив, дороги в крыму, сергей аксенов


Погода

влажность:

давление:

ветер:

влажность:

давление:

ветер:

влажность:

давление:

ветер:

влажность:

давление:

ветер:

влажность:

давление:

ветер:

Опрос

Как ваше финансовое благополучие?

Ниже среднего
Хватает
Все отлично
Да хоть камни с неба! Я на родине!
» Архив опросов
Календарь событий
« Март 2024
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Мы в соцсети
Наверх