Буксир Черноморского флота России (ЧФ РФ) снял с мели у берегов Алупки в Крыму турецкий сухогруз River Eregli и отбуксировал его в Севастополь.
Как сообщает отдел информационного обеспечения ЧФ РФ, судно River Eregli под флагом Микронезии, экипаж которого состоит из семи граждан Украины, следовало из болгарского порта Бургас в Новороссийск.
11 марта при нахождении сухогруза на траверзе южной оконечности Крымского полуострова у него отказали главные двигатели, судно обесточилось, потеряло ход и начало дрейф в сторону береговых отмелей, где село на грунт возле Алупки.
Компания, представляющая интересы судовладельца, через морской спасательный координационный центр Севастополя обратилась за помощью к командованию ЧФ РФ. К аварийному судну были направлены морской буксир МБ-174 и водолазное судно ВМ-154.
"После того, как водолазные специалисты ЧФ подтвердили, что при касании с грунтом сухогруз не получил пробоин, МБ-174 снял River Eregli с мели и отбуксировал его в Севастополь, где судно было передано представителям Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России", – говорится в сообщении.
В свою очередь эксперт фонда "Майдан иностранных дел", главный редактор портала BSNews Андрей Клименко обратил внимание на весьма отзывчивое отношение командования ЧФ РФ к севшему на мель турецкому сухогрузу, который ходил с выключенным передатчиком автоматической идентификационной системы (АИС).
"Вообще как-то уж очень сильно ЧФ РФ проникся судьбой этой странной посудины, шедшей тихо и скрытно, при выключенном передатчике АИС", – написал Клименко в "Фейсбуке".
Как сообщалось, утром 12 марта у берегов Крыма в районе Алупки сел на мель турецкий сухохруз River Eregli, который ходит под флагом Микронезии.
По информации мониторинговой группы фонда "Майдан иностранных дел" и портала BSNews, это судно с конца ноября 2016 года не включало передатчик АИС. Его последнее известное местонахождение – Керченский пролив, 30 ноября 2016 года. К подобным уловкам часто прибегают суда, перевозящие контрабанду.