Эксперты Минобороны России, проведя предварительный анализ записей одного из бортовых самописцев самолета Ту-154, рухнувшего в воскресенье в Черное море в районе Сочи, подтвердили версию об ошибке пилотирования.

"Завершен предварительный анализ показаний самописца. Он позволяет сделать вывод о том, что версия катастрофы, связанная с ошибкой пилотирования воздушного судна, является приоритетной", – сказал осведомленный источник.

Он не привел каких-либо подробностей, связанных с записью черного ящика.

Ранее другой источник сообщил, что самолет, вероятно, потерпел крушение из-за "сваливания" при недостаточной для взлета подъемной силе крыла. По его словам, закрылки Ту-154 сработали рассогласованно. В результате их невыхода подъемная сила была потеряна, и скорость не была достаточной для набора высоты. Эксперты пока не установили причины, по которой закрылки могли сработать нештатно. Официальные источники пока эту информацию не подтверждают.

ФСБ РФ называет основными рабочими версиями крушения Ту-154 попадание в двигатель посторонних предметов, некачественное топливо, повлекшее потерю мощности и отказ работы двигателей, ошибку пилотирования и техническую неисправность самолета.

Напомним, борт Минобороны РФ пропал с радаров 25 декабря в 5:27 по московскому времени, вскоре после вылета из Сочи.

По данным Минобороны РФ, на борту самолета находились 84 пассажира и восемь членов экипажа. В частности, на борту Ту-154 были военнослужащие, представители СМИ, в том числе трое сотрудников "Первого канала" и телеканала "Звезда", а также музыканты ансамбля имени Александрова, летевшие в Сирию на авиабазу "Хмеймим" поздравлять с Новым годом авиагруппу России.

Обломки Ту-154 были найдены в полутора километрах от побережья в районе Сочи на глубине 50-70 метров.

По материалам zn.ua