Асфальтобетонные заводы, запущенные в Крыму строителями трассы "Таврида", на сегодняшний день произвели 360 тыс. тонн асфальтобетона. Об этом сообщил председатель государственного комитета дорожного хозяйства республики Сергей Карпов.
В ведомстве отметили, что асфальтобетонная смесь изготавливается с учетом уникальных климатических условий Крыма. В ней используют сочетание битумного вяжущего, минерального компонента и модификатора.
"Лабораторные испытания производятся по методикам, максимально моделирующим реальные условия уплотнения асфальтобетона в покрытии, в результате чего состав смеси обеспечивает предельно жесткий щебеночный каркас. Это позволяет создать идеальный рецепт асфальтобетона для эксплуатации при высокой транспортной нагрузке в районах с жарким климатом", – говорится в сообщении ведомства.
Всего строительство трассы "Таврида" обслуживают четыре асфальтобетонных завода, которые работают на полуострове – в Керчи, Батальном, Цветочном и Старом Крыму. Их производительность составляет до 200 тонн/час. Еще один аналогичный завод введут в эксплуатацию в мае этого года. Планируется, что до завершения строительства трассы "Таврида" заводы произведут более 3 млн тонн асфальтобетонной смеси.
Предполагается, что трасса "Таврида" общей протяженностью порядка 250 километров свяжет Керчь и Севастополь. Подрядчиком строительства трассы, а также подходов к Крымскому мосту, назначено АО "ВАД" из Санкт-Петербурга.
Первоначально планировалось построить трассу за 79 млрд рублей. В прошлом году правительство увеличило смету строительства еще на 60 млрд рублей, при этом премьер-министр России Дмитрий Медведев заявлял, что сумма в 139 млрд рублей на строительство "Тавриды" окончательная и увеличению не подлежит.