Санкции США в отношении российских компаний, ведущих деятельность в Крыму, не повлияют на ход строительства моста в Крым, утверждают в пресс-службе заказчика проекта "Упрдор "Тамань".

Накануне министерство финансов США сообщило, что власти страны ввели санкции против ряда российских компаний, ведущих деятельность в Крыму. Речь, в частности, идет об Институте "Стройпроект", фирмах "Карст", "Крымская железная дорога" (КЖД) и "Крымские порты". Первые две структуры связаны со строительством Крымского моста, КЖД отвечает за "развитие железных дорог на полуострове", а "Крымские порты" подчиняются так называемому министерству транспорта республики Крым. Кроме того, еще четыре компании внесены в список за оказание "материальной, финансовой или технологической поддержки" уже внесенной в "черный список" корпорации "Совфрахт". Это касается, в частности, компаний "Транспетрочарт", "Трансфлот", "Солид" и "Русхимтрейд".

В пресс-службе "Упрдора "Тамань" отметили, что непосредственно к строительству моста в Крым имеет отношение только одна компания – "Карст" из Санкт-Петербурга, "Институт "Стройпроект" занимается строительством автоподходов к мосту со стороны Краснодарского края РФ.

Как сообщалось ранее, компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга является подрядчиком строительства Керченского моста.

Общая цена госконтракта на проектирование и строительство моста через Керченский пролив из России в Крым составляет 228 млрд рублей в ценах соответствующих лет.

Президент России Владимир Путин поручил сдать мост через Керченский пролив в эксплуатацию до конца 2018 года. В минтрансе РФ заявляли, что обеспечат открытие автомобильного движения по Керченскому мосту к декабрю 2018 года, а движение поездов – в 2019 году.

По материалам РИА Крым