У россиян уже возникли проблемы с Керченским мостом. Такое мнение высказал в интервью "Обозревателю" постоянный представитель президента Украины в Автономной Республике Крым Борис Бабин.

По словам Бабина, наличие этого моста, в первую очередь, негативно сказывается на торговом судоходстве.

"Россияне почему-то думают, что кто-то хочет уничтожить этот мост, но любой умный человек, который знает технические характеристики объектов и не смотрит телевидение, прекрасно знает, что любая авария, любой инцидент с любым торговым судном, которое идет по Керченскому проливу – а там ежедневно проходят десятки судов – может привести к необратимым последствиям для этого моста. И никакие боевые пловцы и тренированные дельфины-камикадзе тут не спасут", – полагает постпред президента.

И поэтому, отмечает Бабин, россияне предпринимают соответствующие меры.

"Вы знаете, что сейчас они проверяют суда, которые идут из украинских портов. С нарушением всех норм морского права. Причем, в последние дни проверки делают на расстоянии 8-10 километров от побережья материковой Украины.

Такими проверками они убивают двух зайцев. С одной стороны, проводят "антитеррористическую работу", а с другой, пытаются уничтожить торговое судоходство на Мариуполь и Бердянск, предоставить соответствующие фрахты собственным портам Азова и оказывать экономическое давление на материковую Украину, фактически уничтожая наш экспорт и влияя на наш бюджет", – отметил он.

А, отвечая на вопрос, какое влияние открытие автомобильного движения по Керченскому мосту сыграло в увеличении туристического потока в аннексированный Крым, Бабин отметил, что на самом деле это влияние небольшое.

"Если просто взглянуть на карту, то можно увидеть, что наличие этого моста немного облегчит жизнь, условно говоря, жителям самого Крыма, которые хотят посетить Краснодар, или жителям Краснодара или Ростова, которые захотят приехать в Крым. Это просто моделирование. Но ехать машиной в Крым из центральных регионов России через мост… Ну, это квест, это экзотика, но это не даст массового пассажиропотока. Основным транспортом в контексте туризма все равно остается авиация", – уверен постпред украинского президента.

По его словам, реальная цель строительства этого моста понятна: это объект для обеспечения военной группировки в Крыму всем необходимым не через море.

"У россиян всегда существовала большая проблема с морским транспортом. Это не морская нация, поэтому они всегда хотят иметь какое-то сухопутное сообщение", – добавил Бабин.

Ранее сообщалось, что, по словам Бабина, в строительстве Крымского моста принимали участие и украинские фирмы.

Напомним, 16 мая открылось движение легковых автомобилей по автодорожной части Крымского моста.

Переход через Керченский пролив планировалось вводить в эксплуатацию в два этапа: в мае открыть проезд для легкового транспорта и автобусов, а в конце 2018 года – для грузовиков. Движение поездов планируется открыть в 2019 году.