Строящийся мост через Керченский пролив может рухнуть уже этой зимой. Такое заявление сделала российская правозащитница и основатель группы "Груз-200 из Украины в Россию" Елена Васильева.

"Керченский мост рухнет, скорее всего, этой зимой. Уже две платформы провалились. Их пытаются восстановить, но народ России не понимает, что там – разлом земной коры, дна как такового нет, ил. Как эти платформы там закрепляют – не понятно даже геологам, исследовавшим кору Земли в этом месте. Известно, что амплитуда колебания до 20 см в год, т.е. подвижка коры в этом месте, поэтому и не строили мост", – написала активистка в "Фейсбуке".

По ее словам, этот прогноз она озвучила сторонникам "русского мира".

Как отмечает Васильева, кроме геологических причин, для разрушения моста есть основания из-за нарушения международных норм.

"Строительство моста не согласовано с Украиной – нарушение международных норм. Я знаю, что когда мост построят, от Украины уйдет иск в Гаагу, как было с "гринписовцами", в суд по морскому праву. И мост придется разбирать", – считает активистка.

Кроме этого, она акцентировала внимание на проблеме засаливания земли и дефицита электроэнергии на полуострове после аннексии Россией.

Как сообщали ранее "События Крыма", 13 октября в Крыму отчитались об успешном завершении морской операции по установке автодорожной арки моста через Керченский пролив.

В тот же день судоходство в Керчь-Еникальском канале было возобновлено в обычном режиме – на 18 часов раньше запланированного срока.

Как сообщалось, о необходимости построить мост через Керченский пролив президент России Владимир Путин заявил 19 марта 2014 года, сразу же после аннексии Крыма. Позже премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о назначении предприятия "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга, близкого к Путину, генподрядчиком строительства моста-перехода в Крым. Общая стоимость Керченского моста оценивается в 228 млрд рублей. Транспортный переход через Керченский пролив спроектирован в виде двух параллельных мостов. Открытие автомобильного движения должно состояться в конце 2018 года, железнодорожного – в 2019 году.