Строители Крымского моста не смогли состыковать металлические пролеты автомобильного путепровода в море на участке "Насыпь – Фарватер" в районе Керченского полуострова. Расхождение составляет около двух метров в длину и около одного метра в высоту, передает Lb.ua.

"Такой инцидент может быть результатом технических просчетов или же проседанием крайних опор в месте стыковки моста", – отмечает издание.

Нестыковка металлических пролетов видна на фотографиях, опубликованных в интернете.

Как известно, стоимость проекта моста в Крым превысила 300 млрд рублей (порядка 5 млрд долларов), что в три раза дороже строительства самого длинного моста в мире (мост длиной 164,8 км между Шанхаем и Нанкином обошелся в 1,46 млрд долларов).

Единственным исполнителем работ была назначена фирма "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга, близкого к российскому президенту Владимиру Путину. Контракт компания получила после провала трех конкурсов на выбор подрядчика – желающих строить мост так и не нашлось.

Экологи отмечают, что строительство транспортного перехода нарушит существующую экосистему, в частности, естественный водообмен между Азовским и Черным морями.

В декабре 2016 года старший научный сотрудник Института водных проблем Российской академии наук Юрий Медовар заявил, что строительство моста через Керченский пролив ведется без проекта, а сам мост рухнет, даже если его удастся построить.

Украина проводит экологическую экспертизу относительно строительства Керченского моста, чтобы инициировать суд на международном уровне. Кроме того, в августе сообщалось, что Украина готовит иск к РФ в связи с убытками портов из-за Керченского моста.