Силовики не всегда задерживают в портах Украины суда, которые незаконно посещали Крым. Об этом пишет журналист-расследователь Максим Кицюк.

По данным журналиста, за два с лишним года после аннексии Крыма Россией украинские правоохранители задержали только четыре судна, которые незаконно заходили в порты полуострова. Всего в Крыму за это время было зафиксировано свыше 600 плавсредств, в том числе 260 иностранных торговых судов.

Украинские правоохранители могли задержать намного больше судов-нарушителей. Например, судно General заходило в Севастополь в декабре 2015 года, позже посещало украинский порт Рени 15 мая и 8 июня 2016 года. Оно так и не было арестовано. Другой пример – судно Acorus, которое, согласно реестру Equasis, принадлежит украинской компании "ДонбасТранзитСервис". Судно незаконно побывало в Керчи в сентябре 2014 года, утверждает автор журналистского расследования. 26 августа 2016 года судно прибыло в Мариуполь и не было арестовано (по словам представителя компании "ДонбасТранзитСервис" Владислава Крахмального, судно лишь проходило Керченский пролив, но в сам порт Керчь не заходило).

Ранее журналисты раскрыли схему поставки сырья для крымского завода украинского бизнесмена Дмитрия Фирташа морем через порты полуострова. А в видеоблоге "Быстрый разбор: бизнес важнее санкций?" журналист Андрей Яницкий высказывал подозрение, что украинский бизнесмен Ринат Ахметов продолжает контролировать порт "Авлита" в Севастополе, в который незаконно заходят суда.

Напомним, вчера, 6 сентября, Госпогранслужба Украины сообщила, что команды 38 судов были оштрафованы на общую сумму в почти 240 тыс. гривен за незаконные заходы в Крым.

LB.ua